Выбираем квадроцикл для дачи.

Сергей Андреевич со своей женой Лидией Михайловной давно ждали переезда за город. За городом и воздух какой, и любимый огород, и приятные дачные хлопоты, да и живность теперь можно будет завести, о которой так давно мечтает Лидия Михайловна.

Все отпуска проводили на любимой даче и готовили дом к круглогодичному проживанию. Первые полгода загородной жизни были хлопотными. Одно дело только летом жить, другое дело в холодное время года. Но дела спорились, к весне планировали первую живность закупить.

А еще Сергей Андреевич давно мечтал о дачном помощнике - квадроцикле. Сено возить на нем для животины, за дровами для бани ездить. Опять же за ягодами и грибами красота, корзинки не на себе тащить. А зимой и снег можно почистить, если поставить отвал. Да и хоть бы даже за продуктами, всяко лучше чем машину гонять.

Начали смотреть и обалдели. Большие, настоящие и полноприводные квадроциклы как их машина стоит, а некоторые и дороже. Красивые они, конечно, чувствуется мощь, но цена не подъемная. Да и что с обслуживанием такой махины будет? Как известно, чем техника сложнее, тем обслуживание и ремонт дороже.

Квадроцикл для дачи. Что выбрать?

В-первую очередь, необходимо определиться с теми задачами, которые должен решать ваш квадроцикл.

Исходя из задач станет понятно, сможете ли вы ограничиться малокубатурным квадроциклом с задним приводом или без полного привода с мощным двигателем вам не обойтись.

С чем справится малокубатурный задний привод:

С чем не справится малокубатурный квадроцикл:

*Стоит отметить, что и полный привод не пройдет по очень глубокому снегу, только снегоход.

Для каких задач вам точно понадобится полный привод?

Если вы заядлый охотник и за дичью отправляетесь в глухой лес. Обойтись без полноприводного квадроцикла в таком случае будет сложно. Или вовсе отказываться от покупки квадроцикла и по старинке доезжать на машине куда проедет, а дальше пешком, или выбирать среди полноприводных представителей atv. Заднеприводный малокубатурник едва ли станет вам хорошим компаньоном во время охоты.

Или же в лице квадроцикла вы видите минитрактор. Рассчитываете установить на него дополнительное оборудование и перепахать большой участок земли.

Посмотрев правде в глаза стоит отметить, что едва ли это осуществимо. Боронить - да, пахать - едва ли.

Хотя, боронить огород квадроциклом стоимостью, переваливающую полмиллиона рублей, сомнительное занятие. Трактор гораздо эффективнее и стоит 1000-1500рублей за час аренды. Но если идея фикс вас все таки не покидает, то обойтись без мощного двигателя, полного привода и понижающей передачи будет сложно. Малокубатурник точно не спасет.

На семейном совете было решено, что квадроцикл в основном нужен для заготовки сена, для поездок в лес за "добычей", ну и в крайнем случае до магазина.

Для решения таких задач будет достаточно квадроцикла с двигателем до 200 куб.см, в утилитарном кузове и обязательно с фаркопом.

Выбираем подходящий квадроцикл.

Для решения не сложных дачных задач оптимальным будет квадроцикл 150 - 200 куб.см. Меньший объем уж совсем детский, а больший - уже не нужные излишки.

Если перевозка прицепа не первоочередная задача, то выбрать можно и из базовых моделей, например, таких как YACOTA SELA или YACOTA SELA LUX 150. Неприхотливые и простые квадроциклы в невысоком ценовом диапазоне, отличающиеся лишь комплектацией. Примитивные и не затратные в обслуживании. Такие квадроциклы способны везти груз до 100кг на багажниках и водителя с пассажиром весом до 160кг.

Стоимость квадроцикла YACOTA SELA в самой простой, базовой комплектации без фаркопа - 98 500 рублей.

Ну а YACOTA SELA LUX 150 с шприцуемой подвеской, зеркалами заднего вида и поворотниками стоит 125 000 рублей.

Если же задача по перевозке прицепа первоочередная, то имеет смысл сразу выбирать из моделей с штатным фаркопом и чуть более мощным двигателем. Так, например, квадроцикл YACOTA ENJOY 200 станет оптимальным выбором для решения задач по перевозке грузов с использованием и без использования прицепа. Благодаря усиленным багажникам он способен везти груз на багажниках уже до 150кг, плюс водителя с пассажиром общим весом до 180 кг, да и прицеп с грузом в 300 кг потянет. Конечно, фаркоп можно поставить на любую другую модель, но это дополнительные затраты и лишние хлопоты.

Стоимость YACOTA ENJOY 200 выше стоимости своих более младших собратьев, но есть за что - 141 000 рублей.

Сергей Андреевич с Лидией Михайловной выбрали для себя квадроцикл YACOTA ENJOY 200. Он радовал не только наличием фаркопа и довольно резвым двигателем, но и защитный передний бампер внушал доверие.

Квадроцикл оформлен, доставка заказана. Осталось лишь дождаться железного коня у себя на фазенде и начать новую дачную жизнь - жизнь с четырехколесным помощником.